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汽车保养里的4宗罪,伤车又费钱

发布者:汽车维修技术网   发布时间:2018-03-14   点击:

【导读】 【汽车维修技术网】 性和可靠性。它包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼。但是,时下“以修代保”的观念在司......

汽车维修技术网性和可靠性。它包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼。但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

大多数车主,对自己新买的爱车都呵护有加,今天打个蜡,明天镀个晶,恨不得天天把爱车洗的锃亮,但是在汽车保养中常常出现一些误区。很多车主不惜花大价钱去过度保养车,但实际上却弄巧成拙反而损坏了爱车。

汽车保养里的4宗罪,伤车又费钱

汽车保养里的4宗罪,伤车又费钱!你千万不要这么做!

1、过度清洗漆面早衰

给爱车“洗澡”的次数如果过多,会导致车漆的早衰,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

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2、过度使用燃油添加剂

燃油添加剂到底有没有用?个人觉得可有可无,挺鸡肋的。实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂,极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。

汽车发动机是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求,如果过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担。【汽车维修技术网】

汽车保养里的4宗罪,伤车又费钱

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3、机油不是万金油,不宜过多更换

说到保养,怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

汽车保养里的4宗罪,伤车又费钱

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4、刹车系统深度保养

这个保养项目就是将轮胎拆了,清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子, 最后点上防锈油和润滑油。

【汽车维修技术网】如果车辆大部分时间是在城市道路行驶,且没有存在刹车异常、异响 等问题,4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。

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